Скоростемер для рудничных и контактных электровозов СР исполнения РВ Ex d I Mb X

Описание и характеристики

Скоростемер СР измеряет скорость рудничных аккумуляторных электровозов в шахтах, опасных по газу и пыли. Также предусмотрено применение на контактных электровозах К-10 и К-14.

Измерение скорости и пройденного пути выполняется косвенным способом: скоростемер регистрирует частоту вращения тягового двигателя и переводит её в скорость движения и километраж.

Информация о скорости и пройденном пути хранится 62 день в энергонезависимой памяти с привязкой к реальному времени.

Техническая характеристика

Назначение скоростемера для рудничных и контактных электровозов СР

Блок СР.10 отображает скорость электровоза, пройденный путь и моточасы в цифровом виде.

СР.20 формирует прямоугольные импульсы с частотой, пропорциональной частоте вращения тягового двигателя.

ГОРНОТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ СКОРОСТЕМЕРА ДЛЯ РУДНИЧНЫХ И КОНТАКТНЫХ ЭЛЕКТРОВОЗОВ

Скоростемер может эксплуатироваться в условиях, где требуются исполнения:

климатическое по ГОСТ 15150-69:

· Блок наблюдения СР.10…………………………………………………УХЛ2

· Датчик СР.20……………………………………………………………..У1

по уровню и виду взрывозащиты по ГОСТ Р МЭК 60079-0-2011:

· Блок наблюдения СР.10…………………………………………..РВ Ex d I Mb X

· Датчик СР.20……………………………………………………РВ Ex d I Mb X

по степени защиты оболочки по ГОСТ 14254-96 (МЭК 529-89):

· Блок наблюдения СР.10…………………………………………………… IР54

· Датчик СР.20………………………………………………………………..IР54

При этом допускается:

— температура окружающего воздуха от минус 10 до плюс 35 °С

— относительная влажность при 35 °С до 100%

— запыленность окружающей среды до 1600 мг/м2

Синусоидальная вибрация:

— диапазон частот 0,5-100 Гц

— максимальная амплитуда ускорения 10 м/сек2

Удары одиночного действия:

— длительность 2-20 мс

— пиковое ударное ускорение 30 м/сек2